導(dǎo)體與導(dǎo)體之間的連接件，既可以保證兩根導(dǎo)體相對轉(zhuǎn)動(dòng)，又能夠使兩根導(dǎo)體相對固定的旋轉(zhuǎn)活接頭，做到導(dǎo)體連接件兩端導(dǎo)線根據(jù)需要分別或同時(shí)旋轉(zhuǎn)。這不僅能有效避免因上牽引旋轉(zhuǎn)而造成連接處導(dǎo)線松股、錯(cuò)位，導(dǎo)致不能通過擠出機(jī)頭而卡模停機(jī)，而且又通過使連接件固定連接保證兩根導(dǎo)體同步旋轉(zhuǎn)，避免因上下牽引旋轉(zhuǎn)不同步而造成兩根導(dǎo)體相對旋轉(zhuǎn)，使鎧裝船用電纜受到損傷。在導(dǎo)體放線時(shí)前后兩根導(dǎo)體需要一定的相對轉(zhuǎn)動(dòng)，其目的是保證導(dǎo)體不會(huì)因上牽引旋轉(zhuǎn)引起絞線松股、錯(cuò)位，從而造成導(dǎo)體通過擠出機(jī)機(jī)頭時(shí)卡模停機(jī); 當(dāng)導(dǎo)體出上牽引后，立即使前后兩根導(dǎo)線呈固定連接，因?yàn)檎Ｉa(chǎn)時(shí)懸鏈?zhǔn)缴a(chǎn)線的前后旋轉(zhuǎn)速度不同，下牽引速度要比上牽引速度快; 根據(jù)不同產(chǎn)品設(shè)定不同的速度差值，導(dǎo)體之間需要固定，以傳遞工藝需要的扭轉(zhuǎn)，否則會(huì)使交聯(lián)線芯絕緣損傷。

 

企業(yè)經(jīng)過多年科技攻關(guān)成功研制出鋁合金電纜，不論是在電氣性能還是機(jī)械性能等*實(shí)現(xiàn)了以鋁替代銅的重大技術(shù)突破。采用有別于鎧裝船用電纜的生產(chǎn)工藝與技術(shù)而開發(fā)的高科技新型導(dǎo)體鋁合金電力電纜，與銅線纜相比，其安全載流量，導(dǎo)電率和安全性、導(dǎo)體電阻率，特別是截流量*等同甚至優(yōu)于傳統(tǒng)銅線纜，彌補(bǔ)了硬態(tài)純鋁作為電纜導(dǎo)體的眾多不足之處，解決了鎧裝船用電纜在安全性能、電氣性能、機(jī)械性能諸多未能解決的重大技術(shù)難題?？蛊谀芰Φ秃徒宇^處容易發(fā)生事故等缺點(diǎn)，保障了電纜在長時(shí)間過載和過熱的情況下連接的持續(xù)穩(wěn)定性。此外，還彌補(bǔ)了鎧裝船用電纜有記憶效應(yīng)和高反彈性能等缺陷，減低了線損。鋁合金材料價(jià)格優(yōu)勢也很明顯，在在滿足相同電氣性能的前提下，鎧裝船用電纜的工程造價(jià)比銅芯電纜造價(jià)要低50%以上。